Městská kola / City kola

Mětská kola / City kola

Městská kola jsou určena pro přepravu a provoz ve městě, případně mezi nimi (spíše na kratší vzdálenosti). City kola jsou užívána širokou populací od školáků po seniory. Městské kolo má pevnou konstrukci a vzpřímená řidítka pro co nejpohodlnější jízdu. Automatická součást jsou dvě na sobě nezávislé brzdy. Častým doplňkem je nosič, na který je možné umístit košík (v zadní části kola) pro přepravu věcí menších rozměrů a váhy. Městské neboli city kolo by mělo mít základní výbavu, do které patří:

• dvě na sobě nezávislé brzdy

• zadní odrazku (červené barvy), případně reflexní prvky na oblečení, které mají stejné užitné vlastnosti jako odrazka

• oranžové odrazky na pedálech (na jejich obou stranách) – zde stejně jako v případě červené odrazky je možné tyto prvky nahradit reflexními prvky (musí však být v místě pedálů – tzn. na botách či jejich blízkosti)

• oranžová odrazka v paprscích předního nebo zadního kola po obou stranách – opět je možné nahradit reflexními prvky

   

Při snížiné viditelnosti je cyklista ze zákona povinen:

• přední bílé světlo nebo takzvanou „blikačku“, která musí vydržet svítit alespoň 90 minut

• zadní červené světlo nebo takzvanou „blikačku“, která musí vydržet svítit alespoň 90 minut

   

Jízdní kola, která byla vyrobena po 1. lednu 2003, musí mít na rámu vyražena výrobní čísla nebo jinou identifikační značku.

Doporučuje se mít městské kolo vybaveno zvonkem (klaksonem), který však ze zákona není povinný.

Městská kola jsou velmi vhodnou dopravní alternativou, kterou hojně využívají leckteré organizace – např. Pošta (v minulosti je začala používat již v roce 1880 Britská královská pošta), Londýnská záchranná služba, jejíž zdravotníci jsou tak schopni se k nehodě dostat dříve než sanitky. Ne jinak tomu je u policistů, kteří tak snáze překonají dopravní zácpy a mohou vjíždět i do pěších zón. Navíc jsou veřejností velmi pozitivně vnímáni. Své uplatnění našla jízdní kola i v kurýrních službách a dopravních společnostech. Kromě toho také některé organizace využívají kola pro interní přepravu osob v rámci rozsáhlých budov.